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    資訊

    京東物流“織網計劃”見成效,一體化供應鏈成京東618重要保障

    2025China.cn   2022年05月20日

      5月20日,在“人間煙火氣與有責任的供應鏈——618京東和你在一起”為主題的京東618啟動發布會上,京東首次公布了“織網計劃”的建設成果。以43座“亞洲一號”大型智能物流園區和全國范圍內運營的約1400個倉庫為核心,搭建的高度協同的多層級物流基礎設施和倉配網絡,不僅建立了產業端與消費端之間的信賴,助力約90%的京東自營線上訂單實現當日和次日達,以及全國93%的區縣、84%的鄉鎮實現當日達和次日達;織網生態效應通過“亞洲一號”等智能新基建,還幫助眾多企業實現了庫存管理優化、運營成本減少以及內部資源的高效分配;同時推動區域經濟協同發展和縣域經濟轉型,為全國1000多個農特產地和產業帶開展了供應鏈服務,形成產地產業轉型與消費升級的正向循環。

      可以預見的是,通過“織網計劃”所建設的多級倉網布局,今年的京東618將幫助更多的品牌、商家、中小企業、線下門店、農戶等合作伙伴,在恢復發展的同時,加速數智化轉型,進而實現高效優質的發展。

    多級部署物流倉配網絡

    打造極致物流體驗

      從2007年自建物流開始,京東物流經過十多年的時間,逐步完成倉配網絡對全國7大區幾乎所有區縣的覆蓋。截至2022年3月31日,在全國范圍內運營約1400座倉庫,形成了以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和濟南為中心的八大核心物流樞紐,并構建區域物流中心-前置配送中心-城鎮配送中心的多級倉儲網絡,通過智能供應鏈進行銷售預測,實現商品前置,把商品放在距離消費者最近的地方,就近發貨,約90%的京東自營線上訂單已經實現當日達或次日達。

      此外,高效協同的分揀和運輸也為提升送貨時效提供了多一層保障。目前,京東物流在全國已布局近400座分揀/轉運中心,并投入智能分揀設備,分揀效率成倍提升。據了解,今年京東618大促期間,全國單日峰值操作貨量預計將超過6000萬件。在運力方面,京東物流已開通超過5萬條運輸線路,每日發車近7萬次,并且還在不斷引入更豐富的運力,統籌發揮不同運輸模式的各自優勢,進一步提升配送質量,促進物流降本增效。

      為進一步拓展物流上行與下沉能力,提升物流時效,京東物流也面向重點縣鎮持續布局物流新基建,創新倉配模式,提升縣鎮村三級物流觸達能力和服務時效,目前全國93%的區縣、84%的鄉鎮已實現當日達和次日達,打造了中國消費者的極致物流體驗。

    從產業到就業

    織網生態效應助推區域經濟協同發展

      亞洲一號智能物流園區是京東物流新基建的代表,具備高度智能化的處理能力,集商品倉儲、訂單處理、分揀配送功能等于一體,依托京東物流軟件、硬件及系統集成的“三位一體”供應鏈技術體系核心優勢,通過在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環節大規模應用自動化設備、智能機器人、智能供應鏈系統,來降低成本和提升效率。綜合運用5G、人工智能、大數據、云計算及物聯網等新技術,在世界范圍內也成為智能物流發展的標桿。

      截至目前,京東物流在全國范圍內已投用43座亞一園區,不僅組成了亞洲電商物流規模最大的智能倉群,還成為各地的地標性建筑和物流覆蓋能力的象征。比如,地處中原腹地的鄭州亞一目前存儲有百萬級的SKU,與京東物流在駐馬店、洛陽、鶴壁、南陽等地設立的多個中心倉和衛星倉,構成一體多面的物流網絡,不僅服務核心城市,也為低線市場和快遞進村提供了重要保障,推動城市群半日達和“千縣萬鎮24小時達”惠及河南全省17市82縣的消費人群。

      每一座亞洲一號所建之處,還能帶動周邊數千人的就業,“亞一就業村”因此形成,與京東物流產地倉、云倉、分揀中心、快遞站在內的多級多層的基礎設施,一起構成了穩定的就近就業體系。比如在山東德州齊河亞洲一號中,50%以上的員工來自德州鄉鎮;而在東莞亞一,也有超過600名員工來自當地。

      最初亞一園區大都分布在一二線城市,而新近建設的亞一則更多圍繞全國八大物流核心樞紐布局新基建下沉,推動智能物流向二到五線城市快速滲透的同時,多個亞一形成生態圈,助推區域經濟協同發展,這也是京東物流未來新基建布局的重要方向。2020年投用的廊坊亞一與北京大興亞一、天津東麗亞一立足京津冀,輻射全國。隨著北京通州副中心、雄安新區、北京大興國際機場及臨空經濟區的建設,京津冀經濟圈有了更多國家戰略的支持,京東物流智能新基建也與區域經濟融合更加緊密,智能倉群、全供應鏈服務能力與區域立體交通網連成一體,供應鏈服務更加高效,進一步助力社會物流成本降低,成為亞一生態圈帶動區域經濟區協同發展的縮影。

      據了解,今年內擬投用的亞一分布既包括沈陽、成都、合肥等省會城市,也包含溫州、德陽、滁州、鶴壁等低線物流樞紐城市。

    開放共贏,一體化供應鏈賦能伙伴

    實現價值新增長

      獨行快,眾行遠。市場的蓬勃發展離不開開放共贏的行業生態,京東物流“織網計劃”不僅搭建了高度協同的多層級物流基礎設施和倉配網絡,還將積累多年的新型實體企業經驗以及長期技術投入所帶來的的數智化能力對外開放,通過技術驅動的一體化供應鏈物流服務,幫助企業優化庫存管理、減少運營成本、高效分配內部資源,讓客戶專注核心業務,實現新的增長。

      在山東平邑,京東物流與當地政府共同打造數智物流產業園,實現魯南地區縣域智能物流體系的升級。過往當地的物流模式是從平邑生產后要先入到濟南倉,再往魯南地區發貨,物流成本高、配送時效弱;平邑數智物流產業園區投入運營后,當地廠家可以實現就近入倉。將全國首個生產制造基地落戶平邑的新消費品牌“認養一頭?!?,年產乳制品30萬噸。借助京東物流倉配一體的全國倉網覆蓋,從平邑加工基地出來的牛奶可以就近入倉存儲,縮短送倉距離、節省送倉成本;同時,還可以把商品提前布置到京東物流在全國多個城市倉庫中,待消費者在京東平臺下單之后,就可以從距離消費者最近的地方發貨,實現京東211、次日達和隔日達的全國物流履約,提升消費者購物體驗。

      事實上,京東物流通過在西藏拉薩、陜西武功等偏遠地區或縣鎮落地智能倉,已經為全國1000多個農特產地和產業帶開展供應鏈服務,努力打通“工業品下鄉、農產品進城”的流通新渠道,形成產地產業轉型與消費升級的正向循環,讓廣大鄉村消費者享受優質物流服務的同時,為縣域經濟發展注入全新動能。

      數智化的發展方向使得供應鏈更加趨向于科學、高效,京東物流“織網計劃”一張大網的背后是長三角、珠三角、京津冀、成渝等全國多個經濟圈的供應鏈數智化升級,“商品生產基地+物流集散樞紐”創造的新城市經濟業態也讓全國統一大市場更加暢通。未來,京東物流也將基于過去十余年構建的扎實的物流新基建、“三位一體”的技術實力和商業洞察力,通過開放、合作、共享、賦能,更多地實現社會化資源的充分利用,推動數實融合,讓一體化供應鏈成為企業、行業高質量發展的重要基石。

    (文章來源:京東物流)

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